12月25日，记者驱车行驶在中阳县一条条笔直平坦的公路上，体会着中阳县交通事业发展带来的便利、通达。如今在这里看到的不再是“望路兴叹”、满嘴抱怨，而是堆满笑意的面容。
        回首过去，风雨兼程。“十一五”期间，中阳县交通事业发展迈上一个新的台阶。五年来，该县围绕“大通道”建设、“小通道”循环的工作思路和目标，以大手笔规划、大资金投入，在全县境内初步形成了一个以国省干线公路为动脉，以县、乡公路为辐射，各级公路连网的大交通新格局。
        大资金大工程实现交通大跨越
        在过去的五年里，中阳县共投入公路建设资金5亿元，新建和改造农村公路528公里。其中改造和扩建了枝柯－振中焦化厂、金罗－张子山、枝柯－韩家山、乔家沟－苏村、郝家塌－阳塌、河底－暖泉、朱家庄－赵家庄、朱家店－苏村、朱苏线－南焉煤矿、朱苏线－后洼煤矿、县城－吴家峁等11条91公里县乡干线公路及矿区路，使全县主要煤焦、冶、建材等企业的外运通道全部得到了改造升级，完成村通水泥（油）路425公里，街道硬化547公里。全县所有行政村实现了通水泥（油）路，公路密度由2003年以前的54公里／百平方公里，提高到现在的62公里／百平方公里，每万人拥有公路68公里，晴雨通车里程达到583公里。“以前340省道中阳段，坑坑洼洼，坐在车上能把人的骨头给颠散架了，现在好多了，又快又舒服。”中阳县的市民告诉记者。340省道中阳段一级公路改扩建工程南起枝柯镇南大井村孝义交界，北至离石区交口桥，全长41公里，设计路面宽23米，建设等级为一级。工程分前期征地拆迁、路基工程、路面工程和路灯亮化工程四部分，总投资5．9亿元。其中由该县筹资完成的征地拆迁、通讯、电力线路迁移补偿5000余万元，路基及小桥涵工程1．6亿元，市公路局负责的路面及大中桥工程3．5亿元；中钢公司实施的路灯亮化工程3000万元，该工程2009年7月初分八个标段进行了公开招标，7月中旬正式开工。施工期间，县指挥部、交通局及施工单位克服设计、施工、交通、下雨、资金等诸多方面的困难和问题，精心组织，科学安排，4月上旬路基小桥涵工程全部完成，并通过了市质监部门的质量检测评定和市公路局组织的交工验收。5月中旬，市公路局铺开了路面及大中桥工程施工，目前已完成通车。路灯亮化工程由中钢公司投资，对340省道道棠—县城段20公里，按照35米安装一盏灯的标准，共计安装路灯1300盏，工程于今年7月上旬开工，10月初完成调试，投入使用。省道340改建工程不仅是我市“343”项目的重点工程，也是我市交通事业大提速、基础设施大改善、对外形象大提升的重要载体，该路的建设，对加速我市“四纵七横”公路骨干路网的形成，方便百姓生产生活、促进对外开放和资源开发具有十分重要的意义。
        同时，该县的西山循环公路二期工程除暖泉镇街道1．2公里需结合街路一体化改造计划明年铺设外，其余全部铺油通车。该路段全长57公里，总投资1．3亿元，建设资金主要由县政府自筹解决。按照煤田分布和实际运载能力划分为三个等级路段：第一段杨家疙瘩村至武家庄，全长10公里，建设标准二级；第二段武家庄道班至岳家山，全长30公里，建设标准四级；第三段暖泉村至沙塘，全长17公里，建设标准三级。工程于2009年9月开始前期准备，2010年3月下旬分五个标段进行了公开招标，4月中旬开工建设。该工程的建成从根本上改善了西山地区交通运输环境，对于进一步加快西山开发步伐，促进社会经济发展起到积极的推动作用。
        县乡公路重点建设亮点纷呈捷报频传
        “村里的路原来是条土路，今年政府给修了水泥路，现在，村里的核桃、苹果再也不愁卖了，咱的日子肯定会越来越红火。”中阳县宁乡镇朱家村村民王有年满脸喜悦地说。    中阳县在“十一五”期间，利用开行贷款资金先后改造和扩建了枝柯－振中焦化厂、金罗－张子山、枝柯－韩家山、乔家沟－苏村、郝家塌－阳塌、河底－暖泉、朱家庄－赵家庄、朱家店－苏村、朱苏线－南焉煤矿、朱苏线－后洼煤矿、县城－吴家峁等11条91公里县乡干线公路及矿区路。今年又铺开了暖泉至沙塘公路17公里、西山循环公路二期杨家疙瘩至武家庄道班10．2公里、武家庄至岳家山30公里等3条公路的改扩建，这些公路的建设，使全县主要煤焦、冶炼、建材等企业的外运通道全部得到了改造升级，极大地改善了企业发展和人民群众出行的交通条件，有力地推动了全县社会经济的发展。
        以国省道路为依托，加快农村公路建设步伐，是中阳县交通建设的重要内容。为更有效地利用通村公路，打通断头路，发挥路网的整体优势，提高公路通行的安全性，在过去几年，中阳县完成村通水泥（油）路（含部分乡公路）428公里，街道硬化547公里。除宁乡镇弓阳、刘家坪支通干不通外，全县所有行政村和61％的自然村实现了通水泥（油）路。村村通工程的建设，极大地方便了人民群众的安全快捷出行，同时也加速了农村致富的步伐，为社会主义新农村建设增添了浓墨重彩的一笔。
        2009年，该县村通水泥路共36条185．3公里，完成投资4000余万元。新增通水泥（油）路行政村20个，自然村31个，全县88个行政村全部实现村通水泥（油）路全覆盖，自然村达到172个，通达率分别达到100％和61％。今年该县村通水泥（油）路（通未连通）工程3条9．5公里，分别是罗家焉至青阳坪沥青路3公里，上罗侯至米家塌水泥路1．5公里，209线至新机沟水泥路5公里，工程于9月初开工建设，10月中旬全部按计划完成，完成投资289万元。看到交通便利、市场前景好，村民调整产业结构的热情也高涨起来，荒山坡也被开垦出来种上了果树，杂果种植成为村里的主导产业。蜿蜒密布的大道，如同一条条七彩玉带，将千万个村庄串连，放飞群众对未来美好生活的梦想。
        养建并重打造畅通安全公路
        中阳县交通局局长张蝉旺说：“中阳县日益完善的交通网络，进一步提升了全县的交通区位优势，促进了全县与外部、以及县域内人员、物资、资金、信息等要素的流动，但三分修路，七分养护。为切实巩固好公路建设成果，我们在加大公路建设力度的同时，更加注重养护工作。因此，在交通工作中，坚持按照建养并重的工作理念，一手抓公路建设，一手抓养护管理，使得全县乡村公路建养率达到100％。”
        今年，中阳县农村公路的出行保障能力和公共服务水平保持了稳中求好的态势。全县农村公路晴雨通车里程达560公里，占全县通车里程899公里的62％，县乡公路年优良率平均达到76％。从今年3月份开始，该县对县道公路和主要乡道公路的翻浆、塌方、坑槽、边沟、桥涵等病险隐患，进行了全面的排查处理。全年养护队累计投入人工18000余个，机械台班450余个，采备路面料6．5万余方，处理翻浆6000平方米，修补坑槽7200余平方米，清理塌方7000余方，共计完成投资400余万元，确保了道路畅通。
        人便于行，物畅其流。星罗棋布的城乡道路交通网已成为中阳人民构建和谐社会、致富奔小康的助推器。放眼“十二五”，中阳县将在全县新增通车里程50公里，新建改建农村公路580公里，在实现行政村全部通水泥（油）路的基础上，实现80％的自然村通水泥（油）路，逐步构筑“大通道”建设，“小通道”循环的交通网络格局，推动中阳经济社会快速、持续发展。

(编辑：高晓强)